癱瘓”117小時(shí)后,伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)恢復(fù)服務(wù)

歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局于2019年7月11日向用戶(hù)發(fā)布預(yù)警
據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道,伽利略系統(tǒng)于7月12日起網(wǎng)絡(luò)中斷。這意味著智能手機(jī)、GNSS接收機(jī)等電子裝置所含的接收器無(wú)法接收計(jì)時(shí)或定位信息,但可以依據(jù)所安裝的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)芯片,轉(zhuǎn)而接收美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯和中國(guó)北斗系統(tǒng)衛(wèi)星的信號(hào)。
伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Galileo satellite navigation system),是由歐盟研制和建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),該計(jì)劃于1999年2月由歐洲委員會(huì)公布,歐洲委員會(huì)和歐空局共同負(fù)責(zé)。全部30顆衛(wèi)星(24顆工作衛(wèi)星,6顆備份衛(wèi)星)計(jì)劃于2020年發(fā)射完畢。
歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局11日向用戶(hù)發(fā)布預(yù)警,說(shuō)伽利略系統(tǒng)的信號(hào)可能無(wú)法正常使用;14日發(fā)布更新提示,說(shuō)伽利略系統(tǒng)初級(jí)導(dǎo)航和計(jì)時(shí)服務(wù)臨時(shí)中斷,但搜尋和救助服務(wù)不受影響。
據(jù)國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)(iGMAS)17日發(fā)布的最新消息顯示,經(jīng)過(guò)117小時(shí)零10分的等待,歐盟的“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終于在UTC時(shí)間7月16日19時(shí)恢復(fù)服務(wù),并在之后的3小時(shí)內(nèi),各項(xiàng)參數(shù)保持正常。

在中斷117小時(shí)后,“伽利略”終于恢復(fù)服務(wù)
根據(jù)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局14日發(fā)表的聲明顯示,本次“伽利略”服務(wù)中斷的原因在于“地面基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)故障”。而根據(jù)慕尼黑聯(lián)邦國(guó)防軍大學(xué)退休教授、前歐空局衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展計(jì)劃負(fù)責(zé)人海恩(Günter W. Hein)的說(shuō)法,伽利略系統(tǒng)的故障是由位于意大利富齊諾控制中心的精密定時(shí)裝置引起的。

歐空局發(fā)射“伽利略”系統(tǒng)衛(wèi)星
對(duì)于本次“服務(wù)中斷”,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局的一名發(fā)言人15日表示:“人們要記住,我們現(xiàn)在仍處于‘初始服務(wù)’階段。在我們加強(qiáng)系統(tǒng)可靠性的時(shí)候,(發(fā)生故障)這種事是常有的,我們有恢復(fù)和監(jiān)控的手段,并且我們正在地對(duì)其進(jìn)行恢復(fù)。”
實(shí)際上,這已經(jīng)是“伽利略”衛(wèi)星上線(xiàn)以后,第二次出現(xiàn)故障了。2017年1月,“伽利略”組網(wǎng)衛(wèi)星上的原子鐘出現(xiàn)大規(guī)模故障,曾一度對(duì)系統(tǒng)安全產(chǎn)生極大威脅。
更多相關(guān)
道路巡檢系統(tǒng)以及道路巡檢設(shè)備如何選擇?
一、道路巡檢系統(tǒng)選擇的關(guān)鍵因素選擇適合的道路巡檢系統(tǒng)需要考慮以下幾個(gè)核心要素:檢測(cè)精度:系統(tǒng)應(yīng)能準(zhǔn)確識(shí)別道路病害,如裂縫、坑槽、車(chē)轍等,誤差率應(yīng)控制在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)檢測(cè)效率:理想的系統(tǒng)應(yīng)能在正常行駛速...
中海達(dá)L3手持SLAM三維激光掃描儀的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
中海達(dá)L3Pro手持SLAM三維激光雷達(dá)掃描儀隨著數(shù)字化技術(shù)的快速發(fā)展,三維激光掃描技術(shù)在測(cè)繪、建筑、工業(yè)檢測(cè)、文物保護(hù)等領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。中海達(dá)(Hi-Target)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的測(cè)繪地...
中緯Zenith15 Pro GPS機(jī)在靜態(tài)測(cè)量中的應(yīng)用
應(yīng)用背景 RTK靜態(tài)測(cè)量廣泛應(yīng)用于道路橋梁測(cè)量中控制網(wǎng)的布設(shè)、加密等重要工作。如何在完成動(dòng)態(tài)測(cè)量的同時(shí)滿(mǎn)足靜態(tài)測(cè)量的需求,并保證其精度一直是測(cè)量工作者關(guān)心的重要問(wèn)題。這次大英項(xiàng)目的前期勘探工作是...
破壟斷 可用于測(cè)繪 中科院研制“三維相機(jī)”為地面精準(zhǔn)畫(huà)像
從中科院長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所了解到,丁亞林研究員團(tuán)隊(duì)研制出高分辨率的大視場(chǎng)三線(xiàn)陣相機(jī),將其搭載在飛機(jī)上對(duì)地面拍攝,可獲得飛行范圍內(nèi)的高精度三維立體照片。該成果打破了國(guó)外同類(lèi)技術(shù)壟斷,可用于...
高精度定位技術(shù)RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位:Real-TimeKinematic)
隨著衛(wèi)星定位技術(shù)的快速發(fā)展,人們對(duì)快速高精度位置信息的需求也日益強(qiáng)烈。而目前使用最為廣泛的高精度定位技術(shù)就是RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位:Real-TimeKinematic),RTK技術(shù)的關(guān)鍵在于使用了...
大力推進(jìn)基礎(chǔ)測(cè)繪 鞏固發(fā)展根基
十八大以來(lái)的5年,是基礎(chǔ)測(cè)繪工作全國(guó)聯(lián)動(dòng)、碩果累累的5年。5年來(lái),各級(jí)測(cè)繪地理信息部門(mén)觀大勢(shì)、謀大事、強(qiáng)基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn),推動(dòng)基礎(chǔ)測(cè)繪工作取得重要突破,大力構(gòu)建新型基礎(chǔ)測(cè)繪體系,為建設(shè)智慧中國(guó)奠定了堅(jiān)...
GPS不再是唯一選擇,北斗三號(hào)衛(wèi)星體系即將建設(shè)完成
古有司南,今有北斗。 衛(wèi)星導(dǎo)航定位市場(chǎng)長(zhǎng)期被GPS等國(guó)外企業(yè)壟斷的情況下,國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的北斗三代導(dǎo)航衛(wèi)星將迎來(lái)“全球時(shí)代”的關(guān)鍵時(shí)刻。 而說(shuō)到北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化替代之路,少不了孫家棟的貢獻(xiàn)。...
際上導(dǎo)航手持SLAM三維激光掃描儀介紹
際上導(dǎo)航手持三維激光掃描儀是一款先進(jìn)的便攜式三維數(shù)據(jù)采集設(shè)備,集成了高精度激光測(cè)距技術(shù)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理能力,為工程測(cè)量、建...











環(huán)球測(cè)繪微信